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特斯拉Cybertruck电动皮卡量产车下线,配福耀玻璃

日前,特斯拉首台Cybertruck电动皮卡量产车正式在美国得州超级工厂下线,新车将在今年第三季度向首批用户交付。

特斯拉Cybertruck从200万订单到销量腰斩,主要有以下核心原因:产品定位与实用性失衡设计上,不锈钢车身棱角锋利,导致停车困难;货箱斜背设计无法容纳标准尺寸货物,偏离皮卡用户“实用耐造”的核心需求。

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(图片来源网络,侵删)

几个月前,特斯拉发布了旗下电动皮卡Cybertruck概念车型,该车造型前卫,风格极简充满了未来派气质。赛博皮卡使用超硬30倍冷轧不锈钢制成的外骨骼结构,玻璃则使用复合材料制成的装甲玻璃,可以吸收冲击力,强度和耐受性都极高。但是近日有消息称,量产版车型会对一些方面进行更改。

近期,特斯拉官方宣布首辆Cybertruck电动皮卡量产车已经在美国得州的超级工厂下线。与此同时,吉利雷达在7月25日正式开启了出海之路,针对海外市场推出雷达RD6海外版,开启了中国原生电动皮卡出海的浪潮。

特斯拉CEO马斯克在社交媒体上分享了量产版Cybertruck的最新细节,指出车身宽度将缩减5cm。自2019年11月22日在北京首次亮相以来,这款纯电动皮卡凭借其独特外观和卓越性能迅速积累超过20万的订单,展现了市场对其的强烈需求。马斯克强调,尽管车身尺寸有所调整,但不会影响Cybertruck的实用性。

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